Salut tout le monde ! Et voilà, comme on dit : " et de 1 " !

Joël, je voudrais te remercier tout spécialement car sans toi, cette première n'aurait jamais pu avoir lieu. Je te remercie aussi de ton assistance dans le co-pilotage tout au long de la journée. C'est précieux de rouler avec quelqu'un d'expérience. Merci mon ami, c'était grandiose comme je te l'ai dit : j'ai prit mon PIED intégral sans me faire peur et en étant complètement satisfait de la course !

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Hello la compagnie !

Le moins que l'on puisse dire, c'est que cette année, ce sera la qualité à la quantité par rapport à 2005 et même 2006. Peu de rallyes prévus, et Hannut n'en faisait pas partie. Mais notre ami et préparateur / loueur / pilote Didier Flohimont a plus d'un tour dans son sac et nous a fait une très belle surprise en nous proposant Hannut en Citroën C2 Maxi Challenge ! Joël et moi avons signés des deux mains !

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Salut à toutes et tous !

Avant toutes choses, j'aimerai remercier nos partenaires qui nous ont permis de mener à bien le rallye annuel de l'équipage Fannoy - Boldo. Sans eux, il aurait été impossible de mener à bien ce grand moment de bonheur que nous avons vécu ce week-end du 9 et 10 février 2007.

Dans le désordre :

Dalis - Pep's design - Garage Thirion - Topimmo - Gldesign - Floracing

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Salut à tous ! Bon, je vais essayer de faire rapide sur le w-e des mon premier B-Short des Crêtes.

En date du Lundi 20 novembre, Fabillou m'annonce qu'il ne pourra prendre part au B-Short car il est retenu au Champion's Day par son sponsor principal. Il me reste donc 2 solutions :récupérer la totalité de mon engagement où alors trouver un pilote.

En ouvrant ma boite mail 2h après, j'ai l'opportunité de lire qu'un membre de mon écurie ( EBRT ) vient justement d'apprendre que son copilote est indisponible. Il recherche donc un remplaçant. Ainsi survient "le mélange de l'expérience et de la jeunesse" entre René Marin et Mathieu Boldo. Hé oui, René possède plus de km en course que j'en ai sur route ouverte. Me voici engagé sur une Clio RS avec un homme d'expérience d'une cinquantaine d'année (ce qui ne signifie pas être un Papy du volant ! Oh non ! ).

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Oufti ! Quelrallye ! Faut l'avoir fait pour savoir de quoi on parle !

Je vais commencer par complimenter le parcours : même si sur le papier il manque quelques km, le parcours c'est pour les grands garçons avec des c*** bien accrochées ! Du vite, du technique et du technique-vite ! De la terre et des sauts que seul un vrai pilote peut passer à fond et maîtriser sans aller au casse-pipe ! C'est là que je suis bien content d'être à la droite de Joël ! On frôle le top 10 avec toutes les sensations qui vont avec ! C'est magique, quelle journée ! Nous avons terminé sans une seule bosse, sans une égratignure avec des passages de dingue plein la tête ( et la caméra ! ) Mission réussie !

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Salut la compagnie !

Hé bien, quel w-e sympa j'ai passé avec Zingua. Un vrai rallye comme je les aime ! J'étais impatient de prendre le départ et de passer une bonne journée. Je savais que je prenais part à une chouette épreuve (et non, il n'y a pas que des quittés et des lignes droites) et que je verrai l'arrivée puisque je co-pilotais un pilote régulier dans une voiture fiable.

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Joël : récit du pilote.

Au matin, on décide d'aller voir les 10-15 premiers avec Math et Fred de l'assistance. On regarde passages dans la terre puis direction le parc. Arrivé au parc fermé... :"P*** !!! C’est la numéro 66 qui sort !!!!" (Nous on a le 67 et je n’étais pas encore changer !) Math file chercher la voiture pendant que je me change en catastrophe à l'arrière de la camionnette ...Ouf on est bon : Stop départ à cause d'une sortie !!! Le "bol" !

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