Joël :

9h00, Mon GSM bouillonne de messages en tout genre: " vas-y Joël, gros gaz dans la 1, nous sommes à la 2ème terre...", "Nous sommes dans Fouir après la 2ème terre, « big attack » Joël"...et j'en passe. A 9h15, je coupe mon GSM pour avoir la paix ... Bref, je roule dans mon jardin !

1ère boucle - Fouir 1 :

Je démarre sur la défensive, car Fouir ne m'a jamais porté chance et cette année je voulais voir l'arrivée plus que tout ! Nous arrivons à ce fameux "DROITE 3 GLISSE" que certains d'entre vous connaissent. Le droite de la pêcherie où j'ai mangé un talus en 2004 ! Nous y passons prudemment. Nous voici à la première terre: "Bon Dieu que ça saute !" Ça tape dans tous les sens. ..

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Joël

Il est vrai que j'ai taquiné le FAM à plusieurs reprise "just for fun". Vu nos chronos et de ceux de la 2/4 (qui prenaient des trajectoires plus propre) , on n'était pas trop mal. Il me semble aussi, et toujours selon les chronos, que notre 106 avec le train arrière version T4 (et donc mal adapté à ce parcours) n'était finalement pas "hors du coup"

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Joël

Un dimanche à oublier illico

Première spécial avec des tout nouveaux pneus, Dunlop SP en 50 (pour tirer plus court) à peine rôdé... Quelques glissades non-voulue, certainement due à la fois aux pneus qui n'était peut-être pas très bien approprié au revetement gras et humide.

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Joël

Un rallye qui (malgré notre 1ère place) ne restera pas gravé dans ma mémoire!

Après une trèèès longue attente on prend le départ de la 1ère où l'on découvre le tracé à vive allure. La première boucle de la show est très prudente, puis on rentre dans le deuxième tour plus franc dans les freinages.

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Fabian ( Mager)

Pour nous, la journée était nickel malgré quelques petites frayeurs. Puis arrive la 4éme boucle, celle de trop. On démarre et fait un tour de la show. 2éme tour, j'arrive au deuxième quitter après le départ et l'auto commence à partir de l'arrière pour se diriger vers l'intérieur du virage et là, pas de chance: un pneu dans la corde. On monte dessus pour finir en tonneau complet.

On s'en sort sans blessure. Juste un peu mal à certains endroits. Et l'auto... ? Ben, poubelle !

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Equipage Joël - Math

Waaaah, quel bon w-e que ce w-e! Trop bien amusé en tant que participant avec Joel au volant dans la 106 2/4 !

Phil Robyns, leader de notre classe, est régulier et propre. Impossible à rattraper ! Il met 17sec à tout le monde dans la spécial 1 où il pleut. Malgré notre scratch de classe dans l'es3 et un deuxième bon temps de 6'57 dans l'es4, impossible de rattraper !

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Pour l’occasion, J'étais engagé avec un autre pilote : Joël Collette ! Fabian, Jérôme et la 205 « Sendrogne » ayant déclaré forfait pour cette épreuve, le moteur ne tournant pas encore… C’est donc avec une petite 106 blanche phase 1 division 2/4 (Gr.N) de Joël que nous avons prit part à l’épreuve.

Warzée est un très beau rallye-sprint ! Plein de longues courbes, de passages rapides et de petits « quittés » très sympathiques ! Nous abordons la première ES avec délicatesse : en effet, il fait encore humide et les grosses 4*4 ramènent de la boue sur la route en provenance des cordes…

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